Escrito por: João Carlos Sanches

07/01/2026

Auditorias técnicas feita por empresas credenciadas junto à CETESB e o DESPOLUIR são realizadas anualmente e validam as aferições junto às empresas de transporte de passageiros

O Grupo CATA é uma empresa de auditoria de inspeções de qualidade técnica acreditada pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo – CETESB, exercendo a função de empresa auditora para verificar os procedimentos técnicos do Programa de Melhoria de Manutenção de Veículos Diesel – PMMVD no Estado de São Paulo.

Auditor Fabrício Queiroz conversa com o coordenador técnico do DESPOLUIR, João Sanches, durante o trabalho (Foto: Divulgação)

As inspeções são realizadas anualmente verificando, em pormenores, os procedimentos das inspeções técnicas de opacidade amparadas pela Resolução CONAMA 418/09 e pela Instrução Normativa nº 6 do IBAMA, as quais identificam os índices oficiais de calibragens dos equipamentos técnicos.

São verificados parâmetros como:

• OPACÍMETRO: Câmara de gás que verifica a intensidade e a coloração das emissões expostas em análise, utilizando o método de BEER LAMBERT, conhecido como método de Espectroscopia, ou seja, obstrução por fecho de luz, quanto mais escurecida ou intensa for a amostragem, maior será os índices verificados;
• TACÔMETRO: Equipamento de verificação das condições eletromecânica dos veículos em funcionamento, as quais são reproduzidas e analisadas comparativamente com os dados funcionais dos veículos em teste. Esses dados são criados ainda nas montadoras e classificados pelo equipamento chamado DINAMÔMETRO, o qual qualifica inúmeros índices, entre os quais: a funcionalidade dos motores em marcha lenta e em máxima de corte, com débito total de queima do combustível em análise.

Essa auditoria ainda verifica se o setor utilizado para os testes atende os preceitos, tais como:

• Segurança: área sinalizada com cones demarcando com maior segurança o deslocamento do veículo amostral;
• Pré-teste visual: São observados neste momento se o veículo emite, em amostragem, emissão de fumaça preta ou mesmo ruído irregular de funcionamento do motor;
• Temperatura: O veículo em análise deverá estar com a temperatura de operação , ou seja, 80 graus, atendendo as prerrogativas da IN 6 do IBAMA, pois desta forma, tanto o sistema mecânico (óleo lubrificante), como o sistemas de freio e o elétrico estarão aptos a descreverem um resultados adequado para validar os laudos técnicos.

Os técnicos precisam utilizar, obrigatoriamente os equipamentos de proteção individuais – EPIs, para maior segurança à sua saúde e bem-estar, tais como: óculos de proteção, luvas, protetor auricular, máscara de proteção e botas de segurança.

Baseados em todos esses procedimentos o auditor efetua os registros, evidenciando os procedimentos corretos para a realização protocolar de uma inspeção técnica ambiental veicular.

Edição: Marcelo Valladão